不管是新入行的還是老的汽車影音廠家,在發(fā)展的過程中,總是容易陷入這樣或那樣的誤區(qū),這里總結(jié)下最常見的幾種,大家不妨對號(hào)入座。
一、車載DVD做精品的心態(tài)。開工廠,立志做精品的心態(tài)本身沒有錯(cuò),這既是對企業(yè)負(fù)責(zé),更是對消費(fèi)者負(fù)責(zé)。可是在汽車影音行業(yè)就是怪,如果以做精品的心態(tài)來做產(chǎn)品,在這個(gè)充滿投機(jī)和浮躁的市場卻意味著喪失市場機(jī)會(huì)。具有諷刺意味的是,汽車影音發(fā)展最快的時(shí)候,也是最賺錢的時(shí)候卻是產(chǎn)品品質(zhì)最不穩(wěn)定的,廠家發(fā)出去的產(chǎn)品哪怕返修率超過20%,也不用太擔(dān)心,只要售后能夠稍微應(yīng)付,基本就沒事。如果那個(gè)汽車影音廠家現(xiàn)在還依然抱著這種心態(tài)做產(chǎn)品,最好還是收手。差不多就行,這是國內(nèi)大部分工廠能夠生存的不二法門。
二、總是幻想著創(chuàng)新。路暢、好幫手、飛歌、天派等都自認(rèn)有點(diǎn)開發(fā)能力,所以總是愛折騰,雖然也弄出了一些東西,可是他們做出的東西又有哪一樣為他們的產(chǎn)品加分,真正增加競爭力了,最后還得回到最基本的產(chǎn)品上來,這些產(chǎn)品才上量。與之形成鮮明對比的是,凱振、凱越、佳藝田等等廠家,基本不折騰,老老實(shí)實(shí)做點(diǎn)產(chǎn)品,銷量不見得比他們少多少。汽車影音行業(yè)很小,產(chǎn)品并不復(fù)雜,本身就不具備創(chuàng)新的空間,所謂的創(chuàng)新也不過是螺絲殼里做道場,瞎掰。
三、車載DVD專用機(jī)開發(fā)貪多求全。不少廠家的廣告打出的口號(hào)都是一百多款專車專用機(jī)型,能滿足不少于兩百個(gè)車型的安裝,這個(gè)數(shù)量看起來真是不小啊。如果要是每一款機(jī)都自己開模,絕大部分廠家都吃不消,還有漫天飛的公模,拿來主義就好了,省了開發(fā)費(fèi)。但是廠家在推出這么多專用機(jī)的時(shí)候,往往都在撞大運(yùn),他們并不知道那款機(jī)型會(huì)好賣,這么多車型的專用機(jī)還是需要備貨的,好應(yīng)對代理商的訂貨需求,而各個(gè)代理商基于自身的實(shí)力和能力,也只能把部分車型的專用機(jī)做好,這樣一來就苦了廠家了,一百多個(gè)機(jī)型,備起貨來那不是一般的麻煩,陷入專用機(jī)型過多賣不動(dòng)痛苦,過少代理商拿不到貨更痛苦。
四、總是想到終端開專營店、形象店。放眼各行各業(yè),做專營店最成功的無疑就是服裝行業(yè),在鬧市區(qū)或者步行街,各種品牌服裝的專賣店一家挨著一家,并且生意都奇好。汽車影音不是大眾消費(fèi)品,背后也沒有廠家足夠有力的品牌支撐,開專營店或者形象店,做單一產(chǎn)品,或者有限的幾種產(chǎn)品,基本難以為繼。大家可以觀察下,真正在區(qū)域市場表現(xiàn)比較突出的終端,基本都是雜貨鋪形式的店,與汽車相關(guān)的東西大部分都涉及,相互關(guān)聯(lián),相互促進(jìn)。如果廠家不是錢多得燒,就別這樣干,還是以傳統(tǒng)代理為主,要真操心終端賣貨,建議多給點(diǎn)支持最好。
五、靠廣告就能砸開市場。一些新入行的廠家,苦于牌子沒有知名度,渠道難以打開,總是幻想著依靠廣告來砸開,這正好中了媒體的下懷,經(jīng)過他們的鼓吹和忽悠,短時(shí)間內(nèi)大投入,大制作,結(jié)果發(fā)現(xiàn)起到的效果微乎其微,還得靠老板和業(yè)務(wù)人員一個(gè)個(gè)的走訪市場,拜訪經(jīng)銷商。早知道如此,還不如把投入到媒體的錢花在業(yè)務(wù)員身上,或者多讓利給經(jīng)銷商。
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黃生
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